Tak, minimum 200. myśle ze a6 lub e60 z silnikiem 3.0 tdi spali do 10 litrów, a tyle jestem w stanie zaakceptować :)
a zresztą, póki coś kupię to trochę czasu jeszcze minie
Tak, minimum 200. myśle ze a6 lub e60 z silnikiem 3.0 tdi spali do 10 litrów, a tyle jestem w stanie zaakceptować :)
a zresztą, póki coś kupię to trochę czasu jeszcze minie
kazde auto moze sie popsuć, nie ma reguły,
jak sie popsuje to się naprawia i żyje dalej :)
Kupując używkę to zawsze wielka nie wiadoma.. Czasem auto od własnej rodziny wychuchane wydmuchane i się spierdoli zaraz po zakupie. A czasem z komisu czy giełdy od handlarza, niekiedy jeszcze ze śladami szpachli i jest nie do zajebania technicznie.. Znam takich co mają seicento i praktycznie nic w nim nie robią i jeżdzą sprawnie z punktu A do punktu B i takich co mają mesie, audi i więcej u mechanika są niż tym jeżdżą :p Trzeba brać pod uwagę że po zakupie można wpakować w auto kilka patoli ;p
Ostatnio edytowane przez marcin001 ; 27-01-15 o 20:52
Rezerwowy ze mnie żaden, ja rasowym napastnikiem....
Co myalicie o audi a3 model z roku 02+?
Ani wódka, ani dropsy nie smakuja tak jak koksy:)
Buda ładna, kumpel ma 1.8 T i jak się tym przejechałem to stwierdzam że ma to pierdolnięcie ;)
Rezerwowy ze mnie żaden, ja rasowym napastnikiem....
D3 (17-02-15)
Albo audi a4 b6. Sa ladne i nie duze ale wieksze niz a3. Nie chce za duzego samochodu. Nie lubie jezdzic wielkimi krowami. Nie jestem przyzwyczajony. Znajomy z belgi sciaga fury to taka b6 za 3k euro juz dobra kupie. Co wy sadzicie? Bo b7 juz drozsza no czesci drozsze wiadomo.
Ani wódka, ani dropsy nie smakuja tak jak koksy:)
Szukaj czegoś z silnikiem 1.8T w jednostce podstawowej 150KM. Passaty chodzą w takiej cenie w rozsądnym roczniku, możesz czasem jeszcze wyhaczyć jakiegoś serwisowanego w ASO do któregoś roku to też i anomalia przebiegowe będą mniejsze :). Sam mam silnik 1.8T i sobie chwalę.