Co do EGR - to widziałem gdzieś poradnik - gorzej z czasem .
Co do wtrysków , turbiny i pompy - niestety nie mam pojęcia czy to było robione i właśnie tego się boje , chociaż silnik nawet dymku nie puszcza więc chyba nie ma tragedii , ale przeczucie mam , że coś może walnąć ;(
Powrót 05/08/2009
Nie obecny do odwołania.
hehe no tak, nigdy nie wiadomo czy cos nie padnie. ale tego nie przewidzisz. popsuje się, to się zrobi i tyle :)
Oby służyło ...:)
Co do egr - ogólnie widzę , że to banał , więc jak będzie pogoda w sobotę to się pobawię ...
a olej leje również castrola syntetyk , ale przy następnej wymianie przechodze na 10w40.
Mam problem z rozkodowanym kluczykiem tzn. pilot działa, otwiera zamyka, domyka etc . , ale nie odpala :( muszę odpalać z kluczyka bez pilota
Powrót 05/08/2009
Nie obecny do odwołania.
taki bajer masz? :P seryjnie był zamontowany?
niektóre modele koduje sie porzez przekręcenie zapłonu i przytrzymanie któregoś guzika na pilocie, ale nic poza tym nie wiem.
Uprawnienia
Connect with Facebook
Odpowiedź z Cytatem