fura do 20.000

[Micek185]

mi tez te opony się wydają za wąskie do tej felgi,jak bys dał 245 to było by cymuś,a tak masz koła jak w driftowozie:D

[fallenursus]

Widac od 88smego duzo sie nie zmoenilo.
Polak nadal lubi krytykowac i nazekac na cudze zamiast zajac sie wlasnym.

[fallenursus]

Wogole to neich wstawi foty vw bo fajnie sie prezentuje.

[=FreaK=]

arus22 jaki motor pod maską? Nie ma sensu zakładać za szerokich opon bo auto się zamuli.

[Micek185]

Widac od 88smego duzo sie nie zmoenilo.
Polak nadal lubi krytykowac i nazekac na cudze zamiast zajac sie wlasnym.

Arus wstawił pokazał i kazdy wyraża swoja opinię,jego hajs jego wybór prawda?
wstawił bym fote swojej maszyny na felach 285/60 ale już sprzedałem a teraz żałuje i moge tylko cudze krytykowac:(

Ps Nowy co z ta betą? będą foty?

[Sosna91]

arus22 jaki motor pod maską? Nie ma sensu zakładać za szerokich opon bo auto się zamuli.

to już zależy od masy koła, bo jest to waga nieresorowana. mogę Ci złożyć zestaw z oponami 165\60\14 i 215\40\16 i spalanie oraz dynamika sie nie zmieni.

ale na pewno te felgi do najlżejszych nie należą. a to że dałeś węższą opone to akurat dobrze bo pewnie tarło by amor albo nadkole od wewnątrz jak pisałeś. nie wiem jakie masz drogi w okolicach ale nieciekawie sie jezdzi w koleinach niestety. ja sie przyzwyczailem juz troche ale jak ktos wsiada w moje auto to nie ogarnia.

u mnie na profilu 40 wygląda to tak

[=FreaK=]

to już zależy od masy koła, bo jest to waga nieresorowana. mogę Ci złożyć zestaw z oponami 165\60\14 i 215\40\16 i spalanie oraz dynamika sie nie zmieni.

zakładając na tych samych felgach różnej szerokości opony będzie czuć różnice. Dlatego tj wcześniej Micek185 wspomniał żeby założyć szersze(bo felgi arus ma na tyle) nawet jeśli by się mieściły w nadkolach jest bez sensu- chyba ze szykowałby sie swap na jakąś v8:D. Jeśli się nie mylę to arus chciał trochę german style (szeroka fela wąska opona)?

PS
Sosna zajebisty trawnik, ale jakiś złom mi zasłania :P

[Sosna91]

zakładając na tych samych felgach różnej szerokości opony będzie czuć różnice.

tyż nie prawda ;] bo opony róznych producentów mają rózną wagę, opona węższa o 1-2cm może ważyć mniej od opony innej marki szerszej od 1-2cm do tego jedni producenci uznaja szerokośc opony od konca bieżnika a inni do maksymalnej krawędzi, do tego opory toczenia zależą również od kształtu bieżnika, jodłowy kształt ma największe opory. jeszczcze jest pare czynnikow ale juz mi sie nie chce pisac ; ) w sumie to jako ciekawostka wszystko

[alder]

a ja mam pytanie po co się robi niski profil ? tylko dla wyglądu ? przecież to bardziej podatne na podbicia itd. czy się mylę ?

[Sosna91]

niska opna ma swoje wady i zalezy, dla wyglądu pewnie większość zakłada bo możę wtedy założyć większą felge, ale ja np lubie szerokie i niskie opony bo świetnie sie prowadzą, samochód reaguje na nich jak gokart. i przy dynamicznym wyprzedzaniu czy wchodzeniui w zakręty z dużą predkością opona nie podwija sie jak klasycznah tylko twardo przylega. Mnie sie to bardzo podoba dlatego lubie niskie profile ale wady t owiadmoe, opona jest bardzo twarda i nic nie amortyzuje wiec po dolach trzeba jechac powoli, latwo uszkodzić felge, generalnei trzeba uważać bardzo.