Zobacz pełną wersję : Quiz Bike - Moto
Pomyślałem, że należy trochę rozkręcić ten dział, więc zapodałem ten temat, mam nadzieję, że przypadnie wam do gustu. Nagroda to 1 SOG za udzielenie poprawnej zagadki, a za zapodanie 2 zagadek ( w 2 postach ), również jeden SOG.
Oto pierwsza zagadka, na początek coś łatwego i jako, że jest to motocyk proponuję wklejanie większych zdjęć:
http://img209.imageshack.us/img209/5743/motopn5.jpg (http://imageshack.us)
Shot at 2007-07-07
charakterystyczny przod niczym grozna osa ;]
Kawasaki ZX-6R
a wiec jak zgadlem to ja mam zapodc foto?
Niestety nie zgadłeś :) to nie ninja :) Podpowiem, że poj. to 1000 cm 3. Pozdro
Druga podpowiedz: 1 rok temu wydano wersje SP za 80000 zl. Niedawno wersie zółtą, również limitowaną.
Nie znam sie na motorach ale w necie znalazlem cos takiego :
Honda CBR 1000 RR 2006
Niestety nie :) Proszę zgadywać dalej, jest naprawdę łatwe...
Ha tera to wiem Yamaha R1 (CUSTOM) i teraz sie tak przyjrzalem to widac ze zamazales ten znaczek R1 :P
http://www.i-koncept.com/creation-site-internet-commercants/site-magasins-motos/pack_presence_xl_motos/photos/yamaha-r1-05.jpg
Zamazałem również Yamaha na dole :) Poprawna odpowiedź. SOG leci.
Jak możesz to zapodaj. Pozdro
oj do piatku nie moge. Niech ktos inny da. Jak moze oczywiscie ;)
Ok następna zagadka:
http://img389.imageshack.us/img389/6730/zaga3lr7.png (http://imageshack.us)
Oj ciezko bedzie troszke slaba jakosc ;/;/
Marka na S... :) motor produkowany już sporo czasu. Kiedyś najszybszy...
moze to
Suzuki GSX-R 1000
Niestety nie :)
Następna podpowiedź: Pojemność większa od 1000 cm3.
Suzuki GSX 1300R Haybausa - strzelam bo pewny nie jestem
Strzał poprawny :) SOG leci. Następna zagadka:
http://img487.imageshack.us/img487/8387/zaga6ks1.png (http://imageshack.us)
Motocykl, który posiada jeden z użytkowników tego forum... :)
Suzuki Bandit 650 S, moto go ma.
Nom, nawet są zdjęcia na tym forum :)
Widzę, że wam nie idzie to macie coś łatwego:
http://img337.imageshack.us/img337/3195/zaga7by8.png (http://imageshack.us)
Poprawna odp...
Później coś zapodam.
http://www.raptorsandrockets.com/images/Yamaha/Yamaha_MT_01_r.JPG
Yamaha MT- 01 chyba, ale pobone do BMW
Kolejna zaga: :)
http://motocykle.svasti.org/wskb1a.jpg
Co nikt nie wie ? xDDDDDD
no dobra to ja wiem: WSK M06 B1
Dane Techniczne
Silnik:
· Typ: dwusuwowy S01-Z3A, chłodzony powietrzem
· Ilość cylindrów: 1
· Średnica x skok tłoka / pojemność skokowa: 52 x 58 mm / 123 ccm
· Stopień sprężania: 1 : 6,9
· Moc maksymalna 8 KM
· Maksymalny moment przy obr / min.: 10,8 Nm / 4600
· Zasilanie: gaźnik G 20M
· Smarowanie: mieszanką oleju i paliwa w stosunku 1 : 20
· Rozruch: dźwignia nożna
· Prądnica prądu zmiennego: 6V, 18W, prostownik selenowy
· Akumulator: 6V, 10Ah
· Zapłon: iskrownikowy, świeca zapłonowa 225 wg.Boscha (Iskra F70)
Przeniesienie napędu:
· Silnik - sprzęgło: łańcuch rolkowy 3/8" x 7,5 mm, 2,30
· Sprzęgło: 3- tarczowe, korkowe w kąpieli olejowej
· Skrzynia biegów: 3- biegowa
· Przełożenia:
-I bieg - 2.93 : 1
-II bieg - 1.49 : 1
-III bieg - 1 : 1
-skrzynia - koło : 12 : 41
· Napęd tylnego koła: łańcuch rolkowy 1/2” x 7.75, 118 ogniw, przełożenie 3,31
· Rama: podwójna, zamknięta spawana z belek o przekroju ceowym
· Zawieszenie przednie: teleskopowe, skok 150mm
· Zawieszenie tylne: wachacz, skok 80mm
· Hamulce: bębnowe, pełnopiastowe(140mm)
· Opony: 3.00 x 18, koła wzajemnie wymienne
Wymiary i masy:
· Długość / szerokość / wysokość: 2020 / 645 / 1000 mm
· Wysokość siedzenia: 766 mm
· Rozstaw osi: 1281 mm
· Minimalny prześwit: 160 mm
· Masa bez płynów: 98 kg
· Masa pojazdu gotowego do jazdy: 114 kg
· Dopuszczalna masa całkowita: 270 kg
· Zbiornik paliwa - pojemność: 12,5 l, paliwo - etylina 78
· Pojemność skrzyni biegów: 0,5 l, olej LUX 10
Dane eksploatacyjne:
· Prędkość maksymalna: 80 km / h
· Zużycie paliwa: 2,2 l / 100 km przy 45km/h
· Hamowanie: z 50 km/h obydwoma hamulcami 13 m
http://motocykle.svasti.org/index.html?strona=http://motocykle.svasti.org/wskb1.htm
:P hehe
Spoko, poprawna odpowiedz :)
teraz może ja dodam zagadkę bo Moto jakiś zaspany i nie daje zagadek ale to nie problem :P.
Jak ktoś jest fanem to znajdzie odpowiedź
No trochę zabiegany jestem. THX za pomoc, zarem ogarniemy ten dział.
Yamaha Areox
tak sog leci ja też zabiegany i ciężko wyrobićnaprawdę :)
http://img502.imageshack.us/img502/3549/zagasnz6.png
Noo to ja odpowiem :D Suzuki DR 800 BIG :D
No i nie zdążyłem zedytować :/
Suzuki DR 800 BIG :D
Pierwszy model DR Biga pojawił się w 1988 roku była to wówczas jeszcze siedemset pięćdziesiątka ale już w 1990 roku pojemność wzrosła do 800 ccm. Jednak podobnie jak inne modele enduro z tego okresu jak np. BMW R 80 GS miał jedną zasadniczą wadę był zbyt ciężki by wjechać nim w ciężki teren, najwięcej problemu sprawiała nie jazda w terenie ale manewrowanie kierowca musiał walczyć nie tylko z terenem ale także z maszyną. Silnik DR 800 Big to konstrukcja jak na owe czasy bardzo nowoczesna : jednocylidrówka chłodzona powietrzem i olejem (zapożyczone ze sportowych modeli Suzuki). Wałek rozrządu w umieszczony był w głowicy i napędzał 4 zawory, podwójny zapłon czuwał nad dynamiką pojazdu. Silni o dziwo wyposażony był w dwa wałki wyrównuj±ce co zapewniało spokojn± pracę (mimo ogromnej pojemności singla). DR 800 Big ma pewne bardzo dobre cechy niekoniecznie związane z jazdą w terenie. Niezłe przyspieszenie i wysoka prędkość maksymalna w połączeniu ze znakomitą zwrotnością, wygodną kanapą i dużym zasięgiem między tankowaniami (400 km) zapewniają wiele przyjemności nie tylko w terenowych trasach ale także w dalekiej turystyce. Wysoki silnik DR Big zmusił konstruktorów do zastosowania zawieszeń o dużym skoku dlatego motocykl jest przeznaczony dla motocyklistów powyżej 180 cm wzrostu, ci niżsi będą musieli się po prostu podpierać czubkami palców. Pierwszą modernizację DR Biga przeprowadzono w 1989 roku wtedy zmieniono, oprócz koloru, tylny bęben hamulcowy na tarczę ponadto zmieniono kilka szczegółów na w przełącznikach na kierownicy oraz zmieniono łożyska główki ramy z kulkowego na stożkowe. W 1990 roku oprócz powiększenia pojemności zastosowano mechanizm ułatwiający rozruch silnika (uruchamiany dzwignią sprzęgła). DR 800 Big mimo licznych drobnych wad (zwłaszcza w 750 ) jest motocyklem trwałym i niezawodnym. Przebiegi rzędu 100 000 km nie są specjalną trudnością, jednak warunkiem uzyskania takiego przebiegu jest dbanie o odpowiedni stan oleju silnikowego. Wadą jest szybko korodujący układ wydechowy, ponadto eksploatacja w terenie wymaga częstej kontroli łożysk główki ramy i stanu szprych w kołach, często plastikowa osłona tarczy hamulcowej roztapiała się na wskutek temperatury tarczy hamulcowej.
DANE TECHNICZNE
SILNIK: Jednocylindrowy, czterosuwowy, chodzony olejem i powietrzem .Rozrz±d typu OHC, cztery zawory na cylinder, gaĽnik Mikuni o średnicy przelotu 33mm, rozrusznik elektryczny, Alternator o mocy 195W średnica cylindra/skok tłoka 105/85 mm, pojemność skokowa 779 cm^3, stopień; sprężania 9,5:1. Moc maksymalna 50KM przy 6 600 obr/min. Maksymalny moment obrotowy 59 Nm przy 5400 obr/min.
PRZENIESIENIE NAPEDU: Wielotarczowe sprzęgło w kąpieli olejowej, pięciostopniowa skrzynia biegów, łańcuch rolkowy typu o-ring.
PODWOZIE: Ram stalowa pojedyncza zamknięta , widelec teleskopowy o średnicy rur nośnych 41mm o skoku 240mm , wahacz wleczony podparty centralnym elementem resorująco-tłumiącym o skoku 220 mm Hamulce: przód-pojedyncza tarcza o średnicy 280 mm, tył- tarcza o średnicy 250mm. Ogumienie: przód - 90/90 ZR 21, tył - 130/80 ZR 17
WYMIARY I MASY: Długość całkowita 2365 mm, rozstaw osi 1510mm, wysokość siodła 890mm, pojemność zbiornika paliwa 24 dm^3, masa własna(gotowy do drogi) 222kg. Dopuszczalna masa całkowita 425 kg.
OSIąGI: Prędkość maksymalna 160 km/h, przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,8 sekundy, średnie zużycie paliwa 6 litrów na 100 km.
DANE EKSPLOATACYJNE
Przegląd techniczny co 12 000 km
Wymiana oleju silnikowego co 6 000 km.
Wymiana filtru olejowego co 6 000 km.
Olej silnikowy 10 W 40 .
świece zapłonowe DPR 9 EA-9
Przerwa na świecy 0,7-0,8 mm
Olej teleskopowy SAE 10 565 ml w każdej goleni.
Akumulator 12 V 14 Ah.
Luz zaworowy przy zimnym silniku: ssące 0,05mm, wydechowe 0,10mm
Ciśnienie w ogumieniu przód 1,8 bar tył 1,8 bar
Źródło (http://www.motocykle.domeczek.pl/prezentacje_moto/suzuki/suzuki_modele.htm)
Dokładnie, zaraz coś zapodam.
http://img527.imageshack.us/img527/369/cebract9.png (http://imageshack.us)
http://img527.imageshack.us/img527/369/cebract9.f054c5b9b0.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=527&i=cebract9.png)
C** ....:) teraz to już za proste:)
Nom. Będę w domu to zapodam coś.
http://img136.imageshack.us/img136/5725/moto2lf7.jpg (http://imageshack.us)
http://img236.imageshack.us/img236/6092/257593777js7.th.jpg (http://img236.imageshack.us/my.php?image=257593777js7.jpg)
paweleeekkk
10-12-07, 17:19
Macie coś odemnie. :D
http://img514.imageshack.us/img514/6931/ktm520exc2001nr1is0.jpg
milano2222
20-02-08, 14:13
Ktm 450 Sx
Jest to najbardziej pożądany motor młodych dafców :D
Honda NSR JC22 bodajże. ;D